Ratinho Júnior abandona promessa de pedágios mais baratos em programa de governo para reeleição

 

A promessa de tarifas de pedágio de 40% a 50% mais baratas do que as pagas até novembro do ano passado no Paraná foi abandonada pelo governador e candidato à reeleição, Ratinho Junior (PSD). No plano de governo registrado no Tribunal Superior Eleitoral (TSE) consta que “o foco é o equilíbrio entre tarifa justa e obras necessárias”. As novas concessões rodoviárias devem ter início em 2023 no Estado. No momento, as cancelas das praças de pedágio estão abertas e sem cobrança.
“O anúncio das tarifas com estes porcentuais foi feito em agosto de 2021, com a estimativa dos estudos da época. Desde então, os estudos passaram por atualizações na ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres, que chegaram a dois o projeto, da mesma maneira que também impactariam o caso em vigor desde então, o governador ao longo do período), afirmou ao Estadão, por meio da assessoria de imprensa.
Mesmo assim, Ratinho Jr., que lidera as pesquisas para o governo, disse que a “expectativa é de diminuição dos valores em relação aos preços que eram praticados, com a garantia da realização de um grande pacote de obras”. Segundo o plano de governo, o projeto de concessão prevê investimento de R$ 42 bilhões em 3,3 mil quilômetros de rodovias estaduais e federais. Pela nova proposta, haverá aumento de 15 praças de pedágio. Mesmo assim, Ratinho Jr., que lidera as pesquisas para o governo, disse que a “expectativa é de diminuição dos valores em relação aos preços que eram praticados, com a garantia da realização de um grande pacote de obras”. Segundo o plano de governo, o projeto de concessão prevê investimento de R$ 42 bilhões em 3,3 mil quilômetros de rodovias estaduais e federais. Pela nova proposta, haverá aumento de 15 praças de pedágio.
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